汽車(chē)常用鋼有哪些

汽車(chē)用高強鋼類(lèi)型：

1、雙相鋼 （ DP 鋼， Dual Phase Steels ）

2、復相鋼 （ CP 鋼， Complex Phase Steels ）

3、相變誘導塑性鋼 （ TRIP 鋼， Transformation Induced Plasticity Steels ）

4、馬氏體鋼 （ MS 鋼， Martensitic Steels ）

5、淬火延性鋼 （ QP 鋼， Quenching and Partitioning Steels ）

6、孿晶誘發(fā)塑性鋼 （ TWIP 鋼， Twinning Induced Plasticity Steels ）

7、硼鋼 （ PH 鋼或 B 鋼， Press Hardening/Boron Steels ）

1、雙相鋼（DP 鋼）

★功能特色：

無(wú)屈服延伸、無(wú)室溫時(shí)效、低屈強比、高加工硬化指數和高烘烤硬化值。

★典型使用：

DP 系列高強鋼是現在結構類(lèi)零件的首選鋼種，很多使用于結構件、加強件和防

撞件。

如，車(chē)底十字構件、軌、防撞桿、防撞桿加強結構件等。

2、復相鋼（CP 鋼）

★功能特色：

晶粒細微，抗拉強度較高。與同等級抗拉強度的雙相鋼比較，其屈服強度明顯要

高很多。具有杰出的曲折功能、高擴孔功能、高能量吸收能力和優(yōu)秀的翻邊成形

功能。

★典型使用：

底盤(pán)懸掛件，B 柱，保險杠，座椅滑軌等

3、相變誘導塑性鋼（TRIP 鋼）

★功能特色：

安排中含有剩余奧氏體，有良好的成形功能。在成形過(guò)程中剩余奧氏體會(huì )逐步轉變?yōu)橛驳鸟R氏體，有利于均勻變形。

TRIP 鋼還具有高磕碰吸收能、高強度塑性積和高 n 值的特色。

★典型使用：

結構相對雜亂的零件，如 B 柱加強板、前縱梁等。

4、馬氏體鋼（MS 鋼）

★功能特色：

屈強比高，抗拉強度高，延伸率相對較低，需求留意推遲開(kāi)裂的傾向。

具有高碰撞吸收能、高強度塑性積和高 n 值的特色。

★典型使用：

簡(jiǎn)略零件的冷沖壓和截面相對單一的輥壓成形零件，如保險杠、門(mén)檻加強板和側門(mén)內的防撞桿等。

5、淬火延性鋼（QP 鋼）

★功能特色：

以馬氏體為基體相，使用殘余奧氏體在變形過(guò)程中的 TRIP 效應，能完成較高的

加工硬化能力，因而比同等級超高強鋼具有更高的塑性和成形功能。

★典型使用：

適用于形狀較為復雜的轎車(chē)安全件和結構件，如 A、B 柱加強件等。

6、孿晶誘發(fā)塑性鋼（TWIP 鋼）

★功能特色：

TWIP 鋼為高 C、高 Mn、高 Al 成分的全奧氏體鋼。經(jīng)過(guò)孿晶誘發(fā)的動(dòng)態(tài)細化效果，

能完成極高的加工硬化能力。TWIP 鋼具有超高強度和超高塑性，強塑積可達

50GPa%以上。

★典型使用：

TWIP 鋼具有十分優(yōu)勝的成形功能和超高強度，適用于對資料拉延和脹形功能要

求很高的零件，例如雜亂形狀的轎車(chē)安全件和結構件。

7、硼鋼（PH 鋼或 B 鋼）

★功能特色：

超高強度（抗拉強度達 1500MPa 以上），有用提高磕碰功能，車(chē)身輕量化；零件形狀雜亂，成形性好；尺度精度高。

★典型使用：

安全結構件，如：前、后保險杠、A 柱、B 柱、中通道等。