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      汽車(chē)零部件用鋼

      汽車(chē)零部件用鋼

      • 所屬分類(lèi):汽車(chē)用鋼
      • 瀏覽次數:
      • 二維碼:
      • 發(fā)布時(shí)間:2023-02-25 09:25:22
      • 產(chǎn)品概述

      汽車(chē)用高強鋼類(lèi)型:


      1、雙相鋼 ( DP 鋼, Dual Phase Steels )


      2、復相鋼 ( CP 鋼, Complex Phase Steels )


      3、相變誘導塑性鋼 ( TRIP 鋼, Transformation Induced Plasticity Steels )


      4、馬氏體鋼 ( MS 鋼, Martensitic Steels )


      5、淬火延性鋼 ( QP 鋼, Quenching and Partitioning Steels )


      6、孿晶誘發(fā)塑性鋼 ( TWIP 鋼, Twinning Induced Plasticity Steels )


      7、硼鋼 ( PH 鋼或 B 鋼, Press Hardening/Boron Steels )



      1、雙相鋼(DP 鋼)


      ★功能特色:


      無(wú)屈服延伸、無(wú)室溫時(shí)效、低屈強比、高加工硬化指數和高烘烤硬化值。


      ★典型使用:


      DP 系列高強鋼是現在結構類(lèi)零件的首選鋼種,很多使用于結構件、加強件和防


      撞件。


      如,車(chē)底十字構件、軌、防撞桿、防撞桿加強結構件等。



      2、復相鋼(CP 鋼)


      ★功能特色:


      晶粒細微,抗拉強度較高。與同等級抗拉強度的雙相鋼比較,其屈服強度明顯要


      高很多。具有杰出的曲折功能、高擴孔功能、高能量吸收能力和優(yōu)秀的翻邊成形


      功能。


      ★典型使用:


      底盤(pán)懸掛件,B 柱,保險杠,座椅滑軌等



      3、相變誘導塑性鋼(TRIP 鋼)


      ★功能特色:


      安排中含有剩余奧氏體,有良好的成形功能。在成形過(guò)程中剩余奧氏體會(huì )逐步轉變?yōu)橛驳鸟R氏體,有利于均勻變形。


      TRIP 鋼還具有高磕碰吸收能、高強度塑性積和高 n 值的特色。


      ★典型使用:


      結構相對雜亂的零件,如 B 柱加強板、前縱梁等。



      4、馬氏體鋼(MS 鋼)


      ★功能特色:


      屈強比高,抗拉強度高,延伸率相對較低,需求留意推遲開(kāi)裂的傾向。


      具有高碰撞吸收能、高強度塑性積和高 n 值的特色。


      ★典型使用:


      簡(jiǎn)略零件的冷沖壓和截面相對單一的輥壓成形零件,如保險杠、門(mén)檻加強板和側門(mén)內的防撞桿等。



      5、淬火延性鋼(QP 鋼)


      ★功能特色:


      以馬氏體為基體相,使用殘余奧氏體在變形過(guò)程中的 TRIP 效應,能完成較高的


      加工硬化能力,因而比同等級超高強鋼具有更高的塑性和成形功能。


      ★典型使用:


      適用于形狀較為復雜的轎車(chē)安全件和結構件,如 A、B 柱加強件等。



      6、孿晶誘發(fā)塑性鋼(TWIP 鋼)


      ★功能特色:


      TWIP 鋼為高 C、高 Mn、高 Al 成分的全奧氏體鋼。經(jīng)過(guò)孿晶誘發(fā)的動(dòng)態(tài)細化效果,


      能完成極高的加工硬化能力。TWIP 鋼具有超高強度和超高塑性,強塑積可達


      50GPa%以上。


      ★典型使用:


      TWIP 鋼具有十分優(yōu)勝的成形功能和超高強度,適用于對資料拉延和脹形功能要


      求很高的零件,例如雜亂形狀的轎車(chē)安全件和結構件。



      7、硼鋼(PH 鋼或 B 鋼)


      ★功能特色:


      超高強度(抗拉強度達 1500MPa 以上),有用提高磕碰功能,車(chē)身輕量化;零件形狀雜亂,成形性好;尺度精度高。


      ★典型使用:


      安全結構件,如:前、后保險杠、A 柱、B 柱、中通道等。


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